Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co

Erst von etwa 1885 an geht es mit dem Unternehmen steil bergauf. Wegen des stärker und dichter werdenden Eisenbahverkehrs legt man immer größeren Wert auf die Sicherheitstechnik.
1879 wird das 100. Stellwerk abgeliefert, 1892 das 1000. und bereits Ende 1897 das 4000. 

Kompliziertheit und Preis der Stellwerke wachsen in dieser Zeit ständig, der Verdienst des Unternehmens und seiner beiden Teilhaber ebenso.

Um die Wende des 19. zum 20. Jahrhundert beschäftigt Max Jüdel & Co 90 Ingenieure, 40 Beamte (kaufmännische Angestellte), 14 Werkmeister und über 800 Arbeiter.

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