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Die
graue Katze
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Dieses Fahrzeug ist noch kein Lastkraftwagen,
noch nicht mal ein richtiger PKW, sondern ein fahrender Motorenprüfstand.
Büssing baut nach dem Vorbild des Daimler Mylord ebenfalls ein Riemengetriebe
ein, das er aber bereits ändert und verbessert.
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Eine Skizze Büssing mit Veränderungen
des Riementriebs vom Allrad- zum Hinterachsantrieb.
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Weil das Ding wegen des stufenlosen Getriebes
quasi schleichend daherkommt und außerdem grau gestrichen ist, erhält
es den Spitznamen "graue Katze". So berichtet jedenfalls Hieronymus Greissinger,
der am 1. Mai 1903 als junger Ingenieur bei Büssing eingetreten war.
Beim endgültigen LKW gibt Büssing dann den Riemenantrieb auf
und ersetzt ihn durch ein Zahnradgetriebe.
