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| Franz Komnick, übrigens - wie Heinrich Büssing - ebenfalls Sohn eines Schmiedemeisters und selber Schmied von Beruf, hatte nach mehreren anderen Unternehmungen 1898 in Elbing eine Maschinenfabrik übernommen. Das Werk stellt Industrieausrüstungen, Dampfkessel und Dampflokomobilen her. 1906 wird zusätzlich eine Automobilfabrik gegründet, zunächst werden hier Personenwagen und Motorpflüge gebaut, seit dem 1. Weltkrieg auch Lastkraftwagen und Omnibusse. |
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Die Autos von Komnick sind recht erfolgreich. Da liegt nicht nur an der guten Qualität der Wagen, sondern auch an der geographischen Lage. Die nächste Automobilfabrik ist 700 km entfernt, Komnick hat also im deutschen Osten eine gewisse Monopolstellung. Auch der Export nach Rußland bzw. nach dem 1. Weltkrieg in die Sowjetunion ist ziemlich umfangreich.
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