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Geländegängige
Typen
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Dieser leichte LKW mit der Antriebsformel
6x4 (d.h. beide Hinterachsen angetrieben) ist eigentlich die Dreiachsversion
des Burglöwen 1,5 t. Er wird seit 1929 als Typ G 31 für die Reichswehr
gefertig. Das Exemplar oben ist schon im 2. Weltkrieg bei der Wehrmacht
im Einsatz. Es gibt drei Varianten, zwei werden von einem Vierzylinder-Ottomotor
mit 65 PS angetrieben, die dritte, ein normaler Pritschenwagen, hat einen
V8-Dieselmotor mit 150 PS, um auf der Straße hohe Marschgeschwindigkeiten
zu erzielen.
Derselbe LKW ist auch Basis für den
Schützenpanzerwagen SdKfz 231. Büssing liefert 12 Fahrgestelle,
Daimler-Benz 37, die Panzeraufbauten kommen von den Deutschen Werken in
Kiel und von der Deutschen Edelstahl.
1931 wird der Typ III GL 6 vorgestellt,
ebenfalls mit einem 6x4-Antrieb, ausgestattet mit einem Sechszylinder-Ottomotor.
Die Nutzlast beträgt 3,3 t.
Es braucht nicht extra betont zu werden, daß
die Herstellung solcher Fahrzeuge im Deutschen Reich durch den Versailler
Vertrag verboten ist, genauso wie ihr Einsatz bei der Reichswehr!
